R129 Archive : Seite 2 von 2 : Meine Garage

Boah und jetzt wird lackiert.

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, R129 2017-01-162020-04-23309, 500SL, 904, Farbcode, Fischer Karosseriebau und Lack, Hinten, Kotflügel, Mainz, R129, Stossfänger, V8, Vorne

Das „Boah“ gilt dem Wagen. Ich bin heute zum ersten Mal mehr als nur mal um den Block gefahren und konnte so erste Eindrücke sammeln. Bei -7 Grad Aussentemperatur ist mir zum Glück noch früh genug eingefallen, dass ich das Heizungs-/Klimabedienteil vielleicht doch noch schnell anschliessen sollte. Die Temperaturen und das Alter der Reifen (DOT 2006) sind keine perfekte Kombi und komfortabel war das auch nicht, aber der Motor ist der Hammer. Power aus jeder Drehzahl. Die Aussage „Hubraum ist durch nichts zu ersetzen“ hat Bestand bis in alle Ewigkeit! Die paar und zwanzig Kilometer nach Mainz bin ich ohne Probleme gekommen. Die erste Aufnahme bei Fischer Karosseriebau und Lack zeigt eine defekte vordere Stosstange an der sich schon jemand in Wagenfarbe versucht hat. Eine hintere Stosstange, die auch den falschen Lack hat. Die Seitenblenden sind immerhin noch in Ordnung. Einen defekten rechten Kotflügel und eine blöde kleine Delle im linken Kotflügel. Ersetzen wäre „Geldverschwendung“ so die Aussage der Profis und damit werden die Schäden repariert und anschliessend im richtigen Farbton (309) und Finish (seidenmatt) lackiert.

Beleuchtung Mittelarmlehne fertig!

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, R129 2017-01-152020-02-28A1296800091, A1296830300, A1298260043, A1298260143, Flachsteckerhülsen, Freisprecheinrichtung, Leder, Memory Sitz, Mittelarmlehne, R129

Eine Woche Winterurlaub und der Job haben mich davon abgehalten weiter zu schrauben. Am heutigen Sonntag ist der Rest der Familie beim Sternsingen und ich kann in die Garage. Morgen geht der Wagen zum Lackierer, ich will also ein paar Sachen heute fertig bekommen, denn in der Zwischenzeit sind einige Ersatzteile und Materialien eingetroffen:

Leider gab es die Halterung des Ablagefaches nicht ohne Mechanik und Kasten (A129 680 00 91). Der Preis ist allerdings erträglich, weshalb es nicht so wichtig ist. Den Einsatz (A129 683 03 00) für die rechte Schalterreihe in der Mittelkonsole habe ich auch Original von der Niederlassung in MZ bekommen. Das Teil stellt ebenfalls keine Investition dar. Zusätzlich habe ich mir noch die Schrauben bestellt, die drum herum so im EPC angezeigt werden. Man weiss ja nie. Dann habe ich einen original Bosch Blinker mit gelbem Kunstoff aus Italien und einen aus England bekommen (A129 826 00 43 und A129 826 01 43). Bei einem fehlt die Dichtung, ich hoffe die von den weissen Blinkern passt, denn einzeln kaufen kann man sie laut MB nicht. Ausserdem, auch aus England, die Blende für die Memoryeinheit inkl. aller Nasen. Die Vorderseite ist auch tadellos. Weil der Griff ja einige Löcher hat (vgl. Bild) habe ich einen gebrauchten im Netz aufgetrieben. Der sieht gut aus, muss nur ein bisschen Pflege bekommen.

Auf dem Plan steht heute aber zu allererst die Ablage/Mittelarmlehne wieder einzubauen, damit der Teil mal abgeschlossen ist. Letztes Mal fehlten die Rastnasen and den Flachsteckerhülsen … jetzt habe ich ans Ende aller Tage genug davon.

Obwohl ich eine meines Erachtens ordentliche Crimpzange habe, habe ich doch so meine Arbeit mit den Dingern. Es fehlt eine dritte Hand und der Teil der Zugentlastung lässt sich auch nicht richtig mit der Crimpzange biegen. Wie auch immer, irgendwann hatte ich es geschafft und die Flachsteckerhülsen sind auf dem Kabel, die Hülsen im Stecker und der Stecker auf den Kontakten. Anschliessend stelle ich fest, dass die Feder auf das andere Scharnier muss, denn sonst geht die Abdeckung nicht bündig auf das Mittelteil.

R129 Mittelkonsole Beleuchtung Rastnasen

Die Armlehne ist schnell wieder mit den 4 Schrauben am Rest befestigt. Beim Einbau der Mittelarmlehne stelle ich dann fest, dass man erst die hinteren Sitze herausnehmen muss. Sonst kommt man nicht unter die hintere Wulst. Zum Glück steht im Handbuch wie das geht, denn auf die Idee diese unscheinbaren kleinen Metallplättchen zu drücken wäre ich ohne Anleitung nicht gekommen. Das Leder der Rückbank offenbarte eine traurige Konsistenz, weshalb ich nach dem Ausbau erstmal mit Lederreiniger und dann mit Lederpflege an die Sache herangegangen bin. Für die Fahrt zum Lackierer bliebt sie ausgebaut und wird im Laufe der Woche erneut mit Lederfpflege/Lederfett behandelt. Direkte Freunde machte dann jedoch der weitere Verlauf des Einbaus der Mittelarmlehne. Problemlos „flutschte“ das Teil an seinen Platz und …

Tusch: Es werde Licht!

Da ich noch immer keine Idee habe woher ich die schmalen und kurzen Tackernadeln bekomme, und für den Einbau des Griffes die ganze Türverkleidung demontiert werden muss, schraube ich die Bedieneinheit des Memorysitzes an die Blende (alle Nasen sind dran) und fange dann an die alte Nokia Freisprecheinrichtung zu demontieren. Das Kabel des Mikrofons ist schnell ab. Das Kabel des Telefonhalters ist auch schnell abgeschnitten. Der Lautsprecher im Fussraum des Beifahrers ist ebenfalls schnell demontiert. Das Problem ist nur, dass ich den Rest einfach nicht finde, bzw. vermute, dass er unter der Abdeckung unterhalb des Beifahrerairbags ist. Zwei Schrauben habe ich gefunden, aber die scheinen nicht zu reichen. Da ich jetzt auch kein weiteres Fass aufmachen will, morgen geht es ja zum Lackierer, schraube ich die beiden wieder ein.

Beim Umparken kann ich endlich bei Tageslicht ein paar Fotos schiessen. Die Geschäftsstelle des Mercedes-Benz R129 SL-Club e.V. wartet noch auf ein Bild zu meinem Aufnahmeantrag.

Morgen hole ich mir eine Tageszulassung, er läuft nur 03 bis 10, und dann geht geht es weiter. Es sind nur noch 44 Tage bis zum Start in die Saison. Bis dahin will ich fertig sein und es gibt noch viel zu tun.

Beleuchtung Mittelarmlehne Part 2

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, R129 2017-01-012020-02-28Beleuchtung, Feder, Flachsteckerhülsen, Klammer, Mittelarmlehne, R129, Rastnase, Unterdruckschlauch

R129 Mittelarmlehne Klappe Beleuchtung Flachsteckhuelsen mit Rastnase

Feiertag! Also kann man auch ein bisschen Zeit in der Werkstatt verbringen. Nachdem ich die Mittelarmlehne auseinander genommen hatte, gab es ein paar Fragen. Einige kann ich jetzt beantworten, aber leider werde ich auch heute nicht fertig, weil mir dazu zwei „Flachsteckhülsen mit Rastnase“ fehlten.

Die Platte habe ich noch immer nicht abbekommen, aber ich habe das Kabel dann einfach durchgeschoben. Mit ein bisschen Geduld und einem langen Schlitzschraubenzieher konnte ich das neue Kabel in den dafür vorgesehenen Kanal drücken.

Wegen der fehlenden „Flachsteckhülsen mit Rastnase“ geht es an der Stelle nicht weiter. Die andere Seite hat einen Stecker den man öffnen kann. Die Kontaktstifte werden angelötet, was aber kein Problem ist, auch nicht für einen absoluten Laien.

Als weiteren Punkt gab es die Frage was man mit der Feder tut, denn die sprang ab, bevor ich sehen konnte woher sie kam. Sie passte auch nicht so richtig irgendwo drauf, auch wenn auf dem Scharnier an der Platte, die nicht abgehen will, entsprechende Marker zu sehen waren.

Der entscheidende Tipp kam dann mal wieder aus dem R129 Forum. Im geöffneten Zustand lässt sich die Feder mit ein bisschen Nachdruck auf das Scharnier aufstecken. Ein Problem weniger.

Die „Flachsteckhülsen mit Rastnase“ sind bestellt und ausserdem habe ich zwei Blinker (gelb) bekommen. Die Blende für das Memorypanel und einen Griff für die Fahrertür habe ich auch im Netz bekommen. Läuft. Am kommenden Wochenende geht es hoffentlich ein bisschen weiter.

Mittelkonsole, Radio ausbauen, Rollofach ersetzen …

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, R129 2016-12-292020-02-28Ausbau Radio, Heisskleber, Mittelkonsole, R129, Rollofach, Sony

Gestern kamen die Ausziehwerkzeuge für das Radio. Heute morgen hatte ich Zeit und habe mich in die Werkstatt verkrümelt.

Bis ich das Radio raus hatte sind trotz der passenden Werkzeuge viele Minuten vergangen. Nach vielen Versuchen mit Stecken, Rütteln und Kanten hatte ich das Teil am Ende endlich raus.

Das Bedienteil der Klimaanlage folgte dagegen schnell. Alles weitere, wie im FAQ des SL Forums beschrieben, geht auch flott von der Hand. Ruck Zuck ist die Konsole ab. Aber welch ein Schreck … und welch ein Kabelsalat. Ob ich die Kabel jemals wieder zurückgebaut bekomme und ob ich die Konsole als solche wieder hin bekomme werden wir sehen.

Wenigstens der Schalter ist noch heil.

Das Rollofach in der Armlehne habe ich ersetzen können. Das war sozusagen mein erster Einbau in den Wagen, bislang habe ich ja immer nur ausgebaut.

Bei der Armlehne ist leider wieder ein Schaden zu verzeichnen. Da hat doch einer einfach ein Kabel abgeschnitten.

Mal sehen für was das gut ist. Die Beleuchtung des Faches? Ich habe keine anderen Kabelenden mehr gefunden.

Fazit: Das Rollofach ist drinnen. Das Radio draussen. Die Mittelkonsole leicht defekt. Ob man eine neue/andere Mittelkonsole beschaffen sollte, oder vielleicht doch diese erhalten, muss ich jetzt zeitnah entscheiden. Den gebrochenen Halter für den Verdeckschalter kann man ersetzen. Alles andere kann man sicherlich sinnvoll (also nicht mit Heisskleber) wieder festbekommen. Ob ich das Becker Grand Prix (wenn ich es überhaupt angeschlossen bekomme) in dem Slot trotz der Ausbrüche wieder fest bekomme werden wir dann auch sehen.

Ich gehe jetzt wieder auf die Jagd nach Ersatzteilen.

Seitenblende Einheit Memorysitz

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, R129 2016-12-242020-02-28500SL, A1297200322, A1297270041, A1297270111, A1297270311, Blende, Feder, Memory Sitz, R129, Tür

Türpanel Memoryeinheit 1298202111 Vorher

Kreativität ist ja schön, aber da tat es mir doch ein wenig weh als ich es das erste Mal sah.

Der Ausbau des Panels ist recht einfach. Den Hebel zum Öffnen der Tür ziehen und unter dem Hebel die kleine Verkleidung mit den Fingern leicht abziehen. Sie ist nur gesteckt. Anschliessend den kleinen Träger dahinter mit der Schraube lösen und seitlich rausziehen.

In meinem Falle fällt mir das Bedienteil nun schon in die Hände, denn von 5 Clips/Nasen sind nur noch zwei da.

Ich nehme die komplette Einheit auseinander. Als Ersatzteil bestelle ich gleich mal die zwei Halter mit den Nummern A1297270111 und A1297270311. Ich hoffe mal der Clip ist drauf. (Update: Der Clip ist die Nummer A1297270041 und heisst Feder.)

Ausserdem will ich im EPC auch gleich nachsehen welche PN die Blende hat, denn sie ist schon sehr mitgenommen. (Update: Die Blende hat die A1297200322 und ist richtig teuer… mal sehen ob ich etwas gebrauchtes bekomme.)

Stay tuned …

Erste Bestandsaufnahme

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Ich war gestern in meiner Garage und habe den SL abgedeckt und inspiziert.

Die Lackschäden sind wahrscheinlich harmlos. Ich tendiere zu neuen Stossstangen vorne und hinten. Hinten deshalb, weil man sieht, dass da schon einer lackiert hat. Radlauf und Tür kann man sicherlich gut reparieren.

1. Bestandsaufnahme Radlauf Beifahrerseite

Der Motor sprang sofort an und lief rund! Das Verdeck öffnete sich klaglos, wenn es auch eine Weile gedauert hat bis ich den Schalter gefunden hatte. Der ist leider in die Mittelkonsole gefallen und scheint auch nur geklebt zu sein. Es hängt noch eine alte Freisprecheinrichtung herum, die muss raus.

Der Überrollbügel hat sich nicht bewegt. Beim Schliessen des Verdecks hat die Seitenscheibe auf der Beifahrerseite lange gebraucht bis sie oben war. Mangels Handbuch weiss ich gerade nicht was das Symbol mit den Schnellketten soll. Das Radio wird gegen ein Becker Grand Prix 2000 RDS ersetzt. Das Rollo in der Mittelkonsole fehlt.

Der Fahrersitz ist an der Wange aufgerissen.

1. Bestandsaufnahme Interieur Beifahrertür innen

In der Beifahrertür ist die Klappe lose. In der Fahrertür wurde die Tafel des Memorybedienteils recht „kreativ“ befestigt.

Zur ZV und Klima gibt aktuell keine weiteren Erkenntnisse. Beide sind aktuell ohne Funktion.

Ich bin mir ziemlich sicher noch nicht alle Defekte und sonstigen Fehler gefunden zu haben, zumal ich noch nicht richtig damit gefahren bin. In Summe ist es eine ganz schöne Baustelle. Mein Winterprojekt und ich freue mich drauf. Morgen wird er angemeldet!