129.066 Archive : Meine Garage

Renovierung abgeschlossen

Markus Müller-Heidelberg Der Weg zum SL, G-Schraubt, R129 2017-05-222020-02-28129.066, 1993, 225/55R16, 500SL, Ablage, Aussentemperaturgeber, Beleuchtung, Blinker, Fahrersitz, Fensterheber, Freisprecheinrichtung, Frontschürze, Gelenkscheiben, Heckschürze, Kabelbaum, Klimaanlage, Kombiinstrument, Kompressor, Kotflügel, Lenkzwischenhebel, Mittelarmlehne, Mittelkonsole, Motorlager, Nebelscheinwerfer, Ölverlust, Pumpe, R129, Radio, Restauration, Rollofach, Rückenlehne, Schottwand, Stossfänger, Türtasche, Überrollbügel, Waschdüsen, Zentralverriegelung, Zustand

Es war ein verhältnismäßig kurzer Weg zum SL. Im Dezember 2016 ist er mir „zugelaufen„. Am 14. Mai 2017 habe ich die Renovierung abgeschlossen. Der Wagen hatte viele Mängel. Optisch wie technisch. Das „dicke“ Ende kam dann für die abschliessenden Arbeiten an der Technik und dem Interieur bei der Mercedes-Benz Niederlassung in Mainz. Das Preis-/Leistungsverhältnis in diesem Fall ist aber hervorragend gewesen und es gibt mir ein absolut sicheres Gefühl nun zumindest mit der Technik bei 98% zu sein. Neben einem sehr umfangreichen Servicedienst mit dem Wechsel nahezu aller Flüssigkeiten und Verbrauchsteile wurden, teils in Eigenleistung, folgende Dinge erledigt:

Exterieur

Frontstossstange ersetzt (neu) und lackiert
Kotflügel (beide) Kratzer und Dellen repariert und lackiert
Heckstossstange Kratzer und Dellen repariert und lackiert
Schottwand Kotflügel Beifahrerseite ersetzt

Interieur

Rückenlehne des Fahrersitzes ersetzt
Fahrertür Blende der Memory-Einheit ersetzt
Rollo in der Mittelkonsole ersetzt
Schalteraufnahme Mittelkonsole (Verdeck) ersetzt
Aufnahme Brillenetui Mittelkonsole ersetzt
Türtasche mit Klappe Beifahrertür ersetzt

Technik (Interieur)

Kabelbaum in der Mittelkonsole auf Serienstand gebracht
Radio Fremdfabrikat auf Becker Grand Prix 2000 rückgerüstet
Freisprecheinrichtung (nachträglich eingebaut) entfernt
Beleuchtung Kombiinstrument instand gesetzt
Beleuchtung Spiegelkonsole (Leselicht) instand gesetzt
Schalter Überrollbügel repariert
Beleuchtung in der Armablage repariert
Aussentemperaturgeber ersetzt
Fensterheber und -motor der Beifahrerseite ersetzt
Pumpe der Zentralverriegelung repariert
Klimakompressor ersetzt

Technik (Exterieur)

Nebelscheinwerfer korrekt angeschlossen
Höhenverstellung Scheinwerfer repariert
Waschdüsen Scheinwerfer repariert
Waschdüsen Frontscheibe ersetzt
Blinker vorne gegen original gelbe Blinker getauscht

Technik (Antrieb, Lenkung, Fahrwerk, Bremsen)

Motorlager ersetzt
Gelenkscheiben ersetzt
Ölverlust Getriebe behoben (undichte Schläuche)
Luftansaugschlauch rechte Zylinderreihe ersetzt
Motordämmmatte ersetzt
Querstreb Vorderachse ersetzt
Lenkzwischenhebel repariert
Feststellbremse repariert
neue Bremsscheiben und -belege Vorderachse
5 neue Reifen (225/55R16) in Erstausrüsterqualität

Es bleiben noch Restarbeiten, aber der Winter kommt bestimmt.

Griff in der Fahrertür muss noch ersetzt werden (Löcher von den Nägeln)
Schminkspiegel ersetzen (Deckel kleben und färben ab)
Knopf an der Luftauslassdüse der Beifahrerseite fehlt
Lack muss komplett aufgearbeitet werden.
Verdeckgestänge schmieren und Hydrauliköl des Verdeckantriebes wechseln (Vorsorge)
Klarlack der Mittelkonsole aufarbeiten (eigene Dummheit)
Uhr im Kombiinstrument reparieren

Mittelkonsole Abschluss (temporär)

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, R129 2017-05-142020-02-28129.066, 500SL, A1296800091, A1296830300, Becker Grand Prix 2000 RDS, Klammer, Klarlack, Mercedes-Benz, Mittelkonsole, R129, Radio, Risse, Tacker, Verdeckschalter

Nachdem ich den Wagen am letzten Freitag wieder in den Händen hatte, hat es mich in den Fingern gejuckt nun endlich zum Ende der Aufräum- und Reparaturarbeiten zu kommen. Es fehlte ja nicht mehr viel. Die Mittelkonsole stand lange auf meinem Plan, aber immer kam etwas dazwischen (z.B. falsche Klammern) und dann war der Wagen in der Werkstatt.

Am Sonntag mache ich mich auf in die Garage um die Mittelkonsole und das Radio endlich fertig zu machen und einzubauen. Die Mittelkonsole hatte noch defekte Halterungen für die Schalter und die Brillenablage die zu ersetzen waren.

Mit einem flachen Schraubendreher kann man die Tackernadeln des Halters behutsam aus dem Holz bekommen. Immer in der Nähe einer Klammer unter das Plastik gehen und vorsichtig hebeln.

So habe ich dann den Halter für die rechte Seite (Verdeck, Scheibe und Sitzheizung) entfernt, sowie die Haltung für die Ablageschale und die Knöpfe der Mittelkonsole (z.B. Überrollbügel). Da die getackert waren, will ich sie wieder mit Heftklammern befestigen. Das Format wie es original verwendet wurde habe ich nicht gefunden. Daher habe ich Standard 6mm Klammern genommen. Die passen in meinen Handtacker, wie auch in meinen Elektrotacker. Um es vorweg zu nehmen, bitte nicht nachmachen!

Ich habe die Mittelkonsole auf drei Lagen Handtücher gebettet um Beschädigungen der Oberseite zu verhindern. Mit dem Handtacker kam ich nicht durch das Plastik durch, daher habe ich den Elektrotacker verwendet. Es ist schon ein gewisser Gegendruck nötig um die Nadeln durch den Kunststoff zu bekommen. Ich habe versucht in etwa die gleichen Stellen zu verwenden wie es ab Werk war. Leider ist es aber wegen der bereiteren Klammern und des Tackers nicht immer möglich gewesen. Das Ergebnis von der Rückseite ist hier zu bewundern. Die Halter sitzen bombenfest.

2014 Abholung bei der GFG (damals noch in Gotha)

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2014 Abholung bei der GFG (damals noch in Gotha)

Ich habe später dann gemerkt, dass es keine so gute Idee war die Teile anzutackern. Hätte ich mich vorher im SL129 Roadster Forum erkundigt, hätte ich die Teile mit einem guten 2 Komponentenkleber befestigt. Meine Sorge war, dass dieser die Temperaturen nicht aushalten, oder aber auch der Materialmix (Kunststoff auf Holz) sich als ungeeignet erweisen könnte. Den Erfahrungswerten der Forenmitglieder nach wäre es die bessere Alternative gewesen. So habe ich leider durch den heftigen Schlag des Elektrotackers kleine Mikrorisse an verschiedenen Stellen im Klarlack erzeugt.

Ein weiterer Punkt auf der Liste für die Zeit nach der Saison 2017 ist also die Mittelkonsole aufzuarbeiten.

Dennoch habe ich erst die Mittelkonsole, dann das Bedienteil der Klimaanlage und abschliessend das Radio eingebaut. Das Radio wehrte sich keine Minute, da MB den Radiokabelsatz auf Serienstand gebracht hat. Der Einbau reduzierte sich somit auf ein einfaches einstecken. Etwas fummelig war der Einsatz der Ablage im Knick.

Ich bin mit dem Ergebnis aber dennoch zufrieden:

Erste Ausfahrt

Markus Müller-Heidelberg G-Schraubt, Geschichten, R129 2017-03-132020-02-28129.066, 500SL, A1299140049, Elektrik, Memory Sitz, R129, Überrollbügel, Uhr

Bisher waren es immer nur „Werkstattfahrten“ die ich absolviert habe. Am Samstag konnte ich das schöne Wetter offen geniessen und habe mir, Cabrio unerfahren, gleich einen kleinen Sonnenbrand eingefangen.

Eine schöne kleine Tour quer durch das wunderschöne Rheinhessen. Appenheim, Oppenheim und Retour. Dabei sind mir ein paar neue Probleme aufgefallen, die ich vorher noch nicht entdeckt hatte. Die Arbeit wird nicht weniger:

Die Uhr geht nicht und lässt sich auch nicht stellen.
Die Lichter oberhalb des Rückspiegels (Mitte) gehen nicht.
Es gibt ein Klappergeräusch hinten rechts wenn man innerorts über kleine Unebenheiten fährt.
Mag an der Tankstelle liegen, aber ich konnte nicht volltanken. Die Tankuhr war auf ca 1/8, ich habe 44l getankt. Die Pistole lies sich nicht überreden mehr Benzin in den Tank zu schaffen und die Tankuhr war danach auf 7/8.
Der Überrollbügel lässt sich nicht ausfahren. Der Schalter hat keinen Druckpunkt. Ich hoffe mal es ist nur der Schalter defekt.

Und obwohl die Reifen noch nicht erneuert wurden und die 2to massiv über die Vorderräder geschoben haben, hatte ich „Spass wie Bolle“. Ein Sportwagen ist es nicht, aber ein richtig schöner Cruiser.

Am Sonntag wollte ich dann mit dem Interieur weiter kommen. Aus irgendeinem Grund und offensichtlicher geistiger Umnachtung hatte ich 4mm Klammern zum Anbringen der Halterungen auf der Rückseite der Mittelkonsole besorgt. Es müssen aber 6mm sein. Alles wieder weggeräumt. Anschliessend wollte ich den Fahrersitz tauschen. Mein neuer gebrauchter Sitz lag schon eine Weile in der Werkstatt und wartete. Der Ausbau ging schnell von der Hand. Zwei Schrauben vorne, Sitzkissen anheben und nach hinten ziehen. Zwei Schrauben hinten/unten an der Lehne und dann die Lehne nach unten wegziehen. Dummerweise scheint beim Einbau der Lehne etwas schief gegangen zu sein. Die Dorne der Lehne, die in die Unterkonstruktion geschoben werden, werden in Gummibuchsen eingeführt. Eine Seite war in Ordnung, die andere Hülse verknuddelt.

Unbrauchbar. Der Einbau des Sitzes unmöglich. Im EPC war es schwer das Teil identifizieren. Ich habe auf Verdacht heute A1299140049 bestellt. Morgen soll ich es abholen können. Bezüglich der Uhr und des Lichtes werde ich mir die Sicherungen mal ansehen. Ansonsten wird das auch spannend. Klappergeräusch und Überrollbügel (Sicherheitsrelevant) werde ich bei ersten Inspektion in der MB Niederlassung Mainz ansprechen. Die kommt sobald ich das Interieur wieder zusammengeschraubt habe.

… Warten.

Markus Müller-Heidelberg Der Weg zum SL, G-Schraubt, R129 2017-03-012020-04-23129.066, 500SL, A1298800040, Fischer Karosseriebau und Lack, Mainz, Mercedes-Benz, R129, Stossfänger

An der Stelle ein dickes Dankeschön an die Daimler AG. Deren Support und Hingabe wirklich unerreicht ist. Ich weiss nicht wie viele Autobauer für ein 29 Jahres Baumuster Teile nachfertigen lassen und finde dies wirklich beeindruckend. In meinem Falle hat es leider nicht gereicht, denn aus 3 Wochen wurden erst 4, dann 5 und dann 6 und es gab noch immer keinen Termin vom Werk. Die Leute in der MB Niederlassung Mainz haben alles versucht und auch meine ständigen Nachfragen freundlich ertragen.

Heute ist der Countdown zum Saisonstart auf 0 gesprungen. Der Wagen sollte seit 4 Wochen von aussen fertig und frisch sein. In der Zwischenzeit wäre auch das Interieur wieder vollständig gewesen. Stattdessen steht er auch heute noch auf dem Hof der Fischer Karosserie und Lack in Mainz. Aber er wartet jetzt nicht mehr auf die Lieferung einer neuen Stosstange, denn diese habe ich dank eines Tipps aus dem 129SL Forum bei einem privaten Verkäufer aus Köln letzten Samstag abholt. Original und vollkommen neu kam sie aus dem Keller, wo sie für „schlechte Zeiten“ mal eingemottet wurde. Nun wird lackiert und montiert und Freitag starte ich ein bisschen in die Saison. Immerhin brauche ich keine Kurzzeitkennzeichen mehr. Ich hoffe ich finde jetzt kurzfristig die Zeit um das Innenleben und die Elektrik wieder auf Vordermann zu bringen. Dann muss er noch in die Werkstatt, ZV und Klima reparieren. Neue Reifen und ne Inspektion.

244 Tage bis die Saison wieder endet. Der Countdown läuft.

Erste Bestandsaufnahme

Markus Müller-Heidelberg Der Weg zum SL, R129 2016-12-182021-04-06129.066, 1993, Becker Grand Prix 2000 RDS, Fahrersitz, Flanke, Lackschäden, Leder, Mittelkonsole, R129, Radio, Radlauf, Rollo, Stosstangen, Verdeckschalter, Winterprojekt

Ich war gestern in meiner Garage und habe den SL abgedeckt und inspiziert.

Die Lackschäden sind wahrscheinlich harmlos. Ich tendiere zu neuen Stossstangen vorne und hinten. Hinten deshalb, weil man sieht, dass da schon einer lackiert hat. Radlauf und Tür kann man sicherlich gut reparieren.

1. Bestandsaufnahme Radlauf Beifahrerseite

Der Motor sprang sofort an und lief rund! Das Verdeck öffnete sich klaglos, wenn es auch eine Weile gedauert hat bis ich den Schalter gefunden hatte. Der ist leider in die Mittelkonsole gefallen und scheint auch nur geklebt zu sein. Es hängt noch eine alte Freisprecheinrichtung herum, die muss raus.

Der Überrollbügel hat sich nicht bewegt. Beim Schliessen des Verdecks hat die Seitenscheibe auf der Beifahrerseite lange gebraucht bis sie oben war. Mangels Handbuch weiss ich gerade nicht was das Symbol mit den Schnellketten soll. Das Radio wird gegen ein Becker Grand Prix 2000 RDS ersetzt. Das Rollo in der Mittelkonsole fehlt.

Der Fahrersitz ist an der Wange aufgerissen.

1. Bestandsaufnahme Interieur Beifahrertür innen

In der Beifahrertür ist die Klappe lose. In der Fahrertür wurde die Tafel des Memorybedienteils recht „kreativ“ befestigt.

Zur ZV und Klima gibt aktuell keine weiteren Erkenntnisse. Beide sind aktuell ohne Funktion.

Ich bin mir ziemlich sicher noch nicht alle Defekte und sonstigen Fehler gefunden zu haben, zumal ich noch nicht richtig damit gefahren bin. In Summe ist es eine ganz schöne Baustelle. Mein Winterprojekt und ich freue mich drauf. Morgen wird er angemeldet!